Tacoma alimentată cu hidrogen are o autonomie mare, produce apă – nu apă potabilă – și furnizează electricitate pentru întreaga echipă. Și nu în ultimul rând, arată foarte bine!
Baza este cadrul tip scară TNGA-F, întâlnit și sub Tundra sau Land Cruiser. O versiune cu motor cu ardere internă a fost personalizată cu o acționare electrică cu pilă de combustie cu hidrogen, cu 547 de cai putere, ceea ce este suficient pentru utilizarea off-road.
Reacția dintre hidrogen și oxigen produce energie electrică și apă. Electricitatea este utilizată pentru propulsie, iar apa este colectată de mașină, care după filtrare nu este potrivită pentru băut, ci pentru curățarea și spălarea vaselor.
Pila de combustie cu hidrogen de a doua generație este alimentată de trei rezervoare amplasate în cadru, cu un total de șase kilograme de hidrogen. Aceasta este completată de o baterie litiu-ion de 25 kWh care alimentează două motoare electrice: unitatea mai puternică este amplasată în față, iar un motor electric mai mic este amplasat pe puntea spate. Cu tracțiune integrală, blocare electronică a diferențialului și control sofisticat, Tacoma H2-Overlander nu este tocmai un SUV urban.
Cursa lungă a suspensiei, amortizoarele ranforsate, frânele mai mari și anvelopele off-road agresive de 35 de inci asigură că această performanță tehnologică este mai mult decât o piesă de rezistență. Sistemul de răcire este special reglat la nevoile componentelor pe bază de hidrogen și electrice, asigurând stabilitatea sistemului chiar și sub sarcini mari.
Tacoma H2-Overlander poate alimenta dispozitive externe cu o putere de 15 kW – mai mult decât suficient pentru a alimenta o întreagă tabără de camping în afara rețelei electrice sau chiar pentru a încărca simultan două vehicule electrice.
Proiectul a început cu o camionetă propulsată de un motor cu ardere internă, care a fost transformată într-un vehicul complet cu pile de combustie cu hidrogen în doar câteva luni. A necesitat design digital, prototipare rapidă și colaborare precisă între echipele de inginerie care lucrau în mai multe locații.
Marca nu a renunțat la hidrogen ca posibil combustibil al viitorului. Hidrogenul este disponibil din abundență, poate fi „realimentat” rapid sub formă comprimată, iar atunci când se utilizează o pilă de combustie, practic doar apă este produsă ca produs secundar.
Din păcate, însă, conține și pericole, iar rețeaua de puțuri nu vrea neapărat să se răspândească.
Deși Tacoma H2-Overlander nu va intra în producție de serie, acest lucru demonstrează clar că Toyota consideră că mobilitatea viitorului nu trebuie neapărat să se bazeze pe o singură soluție.
Fotografii: Toyota
Sursă: https://news.smartermedia.hu/nemzetkozi-hirek/csendben-hodit-es-vizet-termel-a-hidrogenes-toyota-tacoma-megmutatja-a-jovot
Abonează-te la Autosajto.hu hirlevelére
