Fogasy: A fost o sarcină dificilă – Lupta eroică la Raliul Nyíregyháza

In sportiv
A fost o sarcină dificilă - Raliul Nyíregyháza

Gergely Fogasy și Dávid Berendi au terminat pe locul nouă în clasamentul general al Raliului Nyíregyháza, o cursă candidată pentru Campionatul European al Ungariei de anul viitor. Cei doi au început cu o mașină nouă, o Skoda Fabia R208, în locul obișnuitului lor Peugeot 16 T5. Pe lângă pistele de raliu reale și vremea nefavorabilă, familiarizarea cu mașina a fost, de asemenea, o provocare pentru ei.

 

A fost o sarcină dificilă - Raliul Nyíregyháza

„Conform prognozelor, ne așteptam la o vreme mult mai senină, chiar ne bucuram că va fi uscată, vreme bună, dar nu a fost așa”, a spus Fogasy. „Am avut o cursă foarte bună, pe piste foarte bune. Ceața, drumul uneori ud, alteori uscat au reprezentat și ele o provocare serioasă, pe care ar fi fost mult mai bine să o completăm cu o mașină pe care o cunoaștem deja.”

 

A fost o sarcină dificilă - Raliul Nyíregyháza

Luni am avut un test scurt cu Skoda, dar am putut să o testăm cu adevărat în cursă. S-a observat că are o tehnologie mai modernă decât Peugeot și, dacă cineva o încearcă, poate merge mai repede cu ea. Conform fabricii Skoda, este nevoie de aproximativ două mii de kilometri de viteză. Acum suntem la o zecime din această valoare.

 

Cunosc deja toate vibrațiile Peugeot-ului, dar Skoda tot a provocat surprize, mai ales când în treapta a cincea a dat drumul brusc la spate și am derapat. Din fericire, am rămas pe drum, iar când ne-am oprit, a trebuit doar să schimb în treapta întâi și am putut continua mersul.

 

A fost o sarcină dificilă - Raliul Nyíregyháza

A fost, de asemenea, o senzație interesantă că mi s-a părut că Fabia e mai ușor de condus, dar cumva nu simt ritmul în ea la fel de mult ca în Peugeot.

 

A fost o sarcină dificilă - Raliul Nyíregyháza

 

Bineînțeles că nu sunt mulțumit de rezultat. Mă gândeam că voi ajunge la mașină mai repede și o voi putea conduce mai bine, dar se pare că durează mai mult.

 

Dorim să ne extindem și mai mult experiența la Raliul lui Moș Crăciun.

 

Rezultatele lui Gergely Fogasy și Dávid Berendi din 2018

Raliul Rebenland: eliminat din cauza unei defecțiuni tehnice

Raliul Lavanttal: Cupa Mitropa locul 2, locul 7 în clasamentul general

Raliul Opatija: Cupa Mitropa locul 1, locul 5 în clasamentul general

Velenje Rally: Cupa Mitropa locul 1, locul 3 la general

Raliul Casentino: Cupa Mitropa locul 1, locul 14 în clasamentul general

Cupa Baranya: Cupa Mitropa locul 1, locul 4 în clasamentul general

Raliul Nova Goricia: Cupa Mitropa locul 2, locul 7 în clasamentul general

Raliul Nyíregyháza: locul 9 la general

 

A fost o sarcină dificilă - Raliul Nyíregyháza A fost o sarcină dificilă - Raliul Nyíregyháza

 

Oprirea producției Ferrari

Abonează-te la Autosajto.hu hirlevelére

Poți citi și tu!

AI

Inteligența artificială decide acum în ce showroom auto intri – dar o parte semnificativă a dealerilor maghiari nu știu despre asta.

Am realizat un experiment: le-am adresat celor de la ChatGPT și Google Gemini unsprezece întrebări tipice pentru cumpărătorii de mașini. Rezultatul a fost că toate

Citeşte mai mult ...
Celica supremă

De la 180 de cai putere la 500: povestea Celica Ultimate

Tracțiune față, 180 de cai putere, motor aspirat natural de 1,8 litri: aceasta era Celica GT-S de generația a șaptea. Unii dintre șefii Toyota de la acea vreme erau intrigați de

Citeşte mai mult ...
diferenţial

Diferența – împlinește 100 de ani anul viitor

Funcția principală a diferențialului - în argou auto, difi - este de a transfera cuplul motorului către roți. Această invenție fantastică

Citeşte mai mult ...

Meniu glisant mobil

×